Dárek zdarma k 20L, 60L, 208L, 5L

MANNOL UHPD TS-5 10W-40

MANNOL UHPD TS-5 10W-40 je polosyntetický (estery + HC-syntetika) motorový olej do každého počasí pro moderní těžké a vysokootáčkové vznětové motory s přeplňováním i bez přeplňování, provozované v náročných podmínkách.

Produkt MANNOL UHPD TS-5 10W-40 splňuje požadavky globální specifikace GLOBAL-DHD-1, která zohledňuje všechny požadavky evropských, amerických a japonských výrobců pro těžké vznětové motory vyráběné od roku 1998, provozované v nejtěžších podmínkách se zvýšeným počtem kilometrů mezi výměnami oleje, které splňují platné normy pro obsah toxických látek ve výfukových plynech a instalované v těžkých vozidlech (nad 3,9 tuny).

Vyberte variantu:

Objem balení

5L
20L
60L
208L

Počet

Vložte do košíku minimálně 2ks zboží s dopravou zdarma a získate slevu 69 Kč na každý ks

4 284 Kč bez DPH

5 184 Kč

Produkt splňuje požadavky globální specifikace GLOBAL-DHD-1, která zohledňuje všechny požadavky evropských, amerických a japonských výrobců pro těžké vznětové motory vyráběné od roku 1998, provozované v nejtěžších podmínkách se zvýšeným počtem kilometrů mezi výměnami oleje, které splňují platné normy pro obsah toxických látek ve výfukových plynech a instalované v těžkých vozidlech (nad 3,9 tuny).

Určeno pro všechny typy těžkých vznětových motorů (dálkové nákladní automobily, autobusy atd.), terénní stroje (stavební, důlní, zemědělské) a speciální zařízení evropských, amerických a asijských výrobců, které splňují požadavky Euro I, II, III, IV, kde je požadována úroveň výkonu CI-4 Plus nebo nižší.

Specifické vlastnosti:

Vynikající vlastnosti proti tření, opotřebení a zadírání, které výrazně prodlužují životnost zařízení ve všech, i těch nejextrémnějších, provozních režimech v širokém rozsahu okolních teplot.
Zajišťuje výraznou úsporu paliva.
Zvýšená tepelnou oxidační stabilita, která v kombinaci s vynikajícími detergentně-disperzními vlastnostmi (TBN> 10) a nízkým obsahem popela účinně omezuje tvorbu vodního kamene a laku
Zabraňuje tvorbě usazenin všeho druhu.
Udržuje části motoru výjimečně čisté po celou dobu provozu mezi výměnami.
Odolnost oleje proti stárnutí.
Snížené odpařování a vysoký bod vzplanutí snižuje "odpad" oleje proti usazování vodního kamene, což umožňuje jeho použití v motorech s dlouhým obdobným intervalem a v konvenčních motorech.
Optimální viskozita a vynikající nízkoteplotní vlastnosti, včetně nízkého bodu tuhnutí, spolu s dobrou čerpatelností oleje a klikovostí součástí motoru při nízkých teplotách, snadným "studeným startem" (až do -30 ºC) a sníženým opotřebením při spouštění.
Kompatibilní se systémy recirkulace výfukových plynů (EGR).
Snižuje tvorbu sazí.
Účinně chrání součásti motoru před všemi typy koroze.
Nižší tvorba pěny.
Účinně se vypořádává se zvýšením smykového napětí během provozu způsobeným zvýšenou viskozitou v důsledku rozptýlení sazí.
Lze použít v kombinaci s několika všemi s vyšším obsahem síry.