-
Motorové oleje
-
Převodové oleje
-
Oleje pro zemědělskou techniku
-
Maziva
-
Plastická maziva Klüber
-
Plastická maziva MOL -SLOVNAFT
-
Plastická maziva VALVOLINE
-
Plastická maziva Lubcon
-
Maziva pro potravinářské provozy
-
Plastická maziva TOTAL
-
Plastická maziva BG
-
Plastická maziva METABOND
- Maziva ve spreji
-
Maziva Versachem
-
Maziva MOTUL
-
Maziva RETECH
-
Plastická maziva Liqui Moly
-
Maziva MANNOL
-
Plastická maziva SHELL
-
Plastická maziva K2
-
Plastická maziva Klüber
-
Průmyslové oleje
- Hydraulické oleje
- Ložiskové a oběhové oleje
- Cirkulační oleje , oleje pro obráběcí stroje
- Turbínové oleje
- Motorové oleje
- Kompresorové oleje
- Převodové oleje
- Elektroizolační oleje
- Technologické oleje , bílé oleje
- Potravinářské oleje
- Řezné oleje
- Obráběcí kapaliny
- Kluzná vedení
- Textil oleje
-
Ztrátové a strojní oleje
-
Průmyslové čističe
- Konzervační oleje
- Klimatizační - chladící oleje
-
Pneumatické oleje
-
Vakuové a vývěvové oleje
-
Teplonosné oleje
-
Stáčené oleje
-
Provozní kapaliny
-
Antiradary
-
Výbava automobilů a doplňky
-
Autodíly
-
Obalové materiály
226,00 Kč s DPH
186,78 Kč bez DPH
Skladem
PPL zdarma
Nakupte nad 1 500 Kč a získáte dopravu zdarma se společností PPL. Platí na výdejní místa i na doručení na adresu.
Platba na fakturu
Pro firemní zákazníky máme platbu na fakturu se splatností 14 dní. Stačí mít v košíku produkty nad 15 000 Kč a vyplnit IČ.
Popis
Informace o produktu "MANNOL 9909 Anticor Schwarz"
MANNOL 9909 Anticor Schwarz je vysoce kvalitní antikorozní a antigravitační prostředek ve formě kapaliny na bázi syntetických pryskyřic a kaučuků.
Produkt je určen k úpravě vnějších a vnitřních povrchů karoserie, spodku, podběhů kol, blatníků, zástěrek, spodních ploch prahů automobilů apod.
Je vhodný pro zpracování vnitřních povrchů kapoty, dveří a zesilovačů karoserie.
Při profesionálních opravách karoserií se používá k ochraně svárů z vnitřní strany panelů, k ochraně vnitřních povrchů nových panelů karoserie a také k opracování blatníků, dveří, zástěrek, kapot, kufrů atd. před instalací na vůz.
Specifické vlastnosti:
- Spolehlivě chrání karoserii před negativními účinky silniční soli a rozmrazovacích činidel, všemi druhy atmosférických vlivů, korozí, chrání před poškrábáním částicemi povrchu vozovky (štěrk, drť atd.).
- Má pasivační vlastnosti, které výrazně zpomalují již započatý proces koroze.
- Vytváří pevný, hladký, nesmazatelný elastický film s tikostropními vlastnostmi (lze jej nanášet v silné vrstvě bez tvorby šmouh a samonivelací a škrábance na něm jsou náchylné k samopotažení), po zaschnutí odolný vůči mechanickým vlivům, vlhkosti, solím, kyselinám a louhům.
- Během provozu se neštípe a neopotřebovává.
- Účinně proniká do nejmenších štěrbin, vytěsňuje vodu z prasklin, štěrbin a spár mezi panely karoserie, vytváří vodotěsnou vrstvu.
- Má vynikající přilnavost - pevně drží i na hladkých, neporézních površích.
- Neztrácí své adhezní vlastnosti ani při extrémně vysokých teplotách - neodlupuje se a bezpečně drží na zahřátém povrchu.
- Je neutrální ke kovům, plastům, gumám a nátěrům.
- Odolává extrémně nízkým teplotám, zachovává si plasticitu a nepraská.
- Má zvukotěsné a antivibrační vlastnosti, výrazně snižuje hluk od silnice a vibrace prvků karoserie, čímž zvyšuje komfort jízdy.
- Rychle schne.
- Deklarované vlastnosti získá po úplném zaschnutí.
Použití:
- Před aplikací výrobku je třeba povrch důkladně očistit od rzi, nečistot a prachu, mastnoty, oleje a dalších organických nečistot.
- K odmaštění doporučujeme použít čistič brzd 9691 MANNOL.
- Pro dosažení nejlepších výsledků se doporučuje aplikovat přípravek při pokojové teplotě.
- Přípravek se aplikuje pomocí stříkací pistole s kompresorem pod tlakem 2 až 8 barů (v závislosti na požadované jemnosti nástřiku).
- Před použitím balónek dobře protřepejte. Po nalití přípravku do nádoby s rozprašovačem balónek ihned uzavřete, protože na povrchu přípravku se velmi rychle vytvoří film.
- Ve vzdálenosti asi 20-30 cm od povrchu nastříkejte vrstvu o tloušťce do 1,5 mm.
- S tloušťkou nátěru se zvyšuje odolnost proti oděru a korozi. Z tohoto důvodu by se měl proces nástřiku po krátkém (1-2 minuty) zaschnutí jednou nebo dvakrát opakovat.
- Aby se dosáhlo rovnoměrného nátěru a nezůstala neošetřená místa, musí se nástřik provádět křížem.
- Povlak nepodléhá dalšímu barvení.
- V závislosti na tloušťce vrstvy a povětrnostních podmínkách je vůz připraven k dalšímu provozu přibližně za 2 hodiny.
- Konečné schnutí trvá 12-24 hodin.
Balení:
Bezpečnostní list
Soubory ke stažení
Hodnocení 0
0 z 0 hodnocení
Průměrné hodnocení 0 z 5 hvězd
Přihlásit